工程車和特種車輛的法蘭的密封

法蘭的密封原理極其簡單：螺栓的兩個密封面相互擠壓法蘭墊片并形成密封。但這同時也導(dǎo)致密封的破壞。為了保持密封，就得維持巨大的螺栓作用力。為此，螺栓就要做得更大。而更大的螺栓就要匹配更大的螺母，這就意味著需要直徑更大的螺栓為上緊螺母創(chuàng)造條件。殊不知，螺栓的直徑越大， 適用的法蘭就會變得彎曲，唯一的辦法就是增大法蘭部分的壁厚。

工程車和特種車輛的法蘭的密封

從根本上來說，法蘭是一種無效的密封，它需要把50%的螺栓負(fù)荷用于擠壓墊片，而用于保持壓力的負(fù)荷只剩50%。

法蘭密封

法蘭的密封主要是剛性密封即金屬與金屬法蘭的密封。

法蘭剛性密封：若要求操作方便一點，可以選擇樂泰534這款密封膠，它是一款紅色的丙烯酸厭氧膠，粘度可達(dá)到50000至100000mpa.s,15分鐘至6小時固化，間隙為0.127mm，適用溫度范圍為：-51°C至149°C它用于鋼性法蘭面密封。同時膠水很容易被清除，特別是鋁材。安裝法蘭后即具有耐低壓密封性能。

樂泰515密封膠

法蘭剛性密封若要求高延伸率的，可以使用通用型的樂泰5127，這是一款藍(lán)色的丙烯酸厭氧膠，它的粘度可達(dá)到100000至500000mpa.s,適用溫度范圍為：-51°C至149°C，它提供了一種有堅韌的，耐溶劑和耐溫度的密封，并能隨著法蘭移動而伸縮，法蘭移動的原因包括振動，加壓和溫度變化。

樂泰5127密封膠

總結(jié)：

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